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建筑膜和汽車膜都是膜，它們的材質是一樣的，都是PET的，結構和應用工藝基本是相同的，都是有安全，防爆，隔熱的效果，但是這二者卻是不能混用的，主要原因在下面幾點。
膜的厚度不一樣
建筑膜和汽車膜的厚度不一樣，一般來說建筑膜的厚度在1.5mil-21mil之間，汽車膜的厚度通常之后0.8mil-1.5mil之間。
2.金屬的含量要求不一樣
一般汽車膜里面的金屬含量不能超過5%，建筑膜的是不能超過2.5%，在此要求之下才能符合環保生態的整體要求，所以建筑膜的稀有金屬含量不能超標，應該遵守這個標準才行。
3.生產的工藝不同
通常由于建筑物是固定不動的，所以其可見光反射比較高，同時對太陽能的反射也很高，從而獲得較高的太陽能控制能力，而汽車膜貼高反射膜，會導致側窗玻璃反光強烈而影響觀望后視鏡，同樣也會有強烈的炫目光影響來往司機的駕駛，影響到駕駛安全。
4.膠質不同
汽車膜用的普通的背膠，而建筑貼膜大多數為清原膠，而安全膜用的則是粘貼性更強的專用膠，如果用普通的汽車貼膜貼在建筑物玻璃上，由于建筑物的長時間暴曬容易導致膜的背膠變質，膜層脫落，褪色，龜裂，嚴重影響到建筑物的美觀，而建筑膜正常使用的周期可以長到15-20年都不會變色。
5.安裝方式不同
建筑膜一般都是貼在平面玻璃上。汽車膜一般都是帖子啊弧面上的，需要用到烤箱。如果你用建筑膜貼在汽車上，由于厚度比較厚，不容易定型，強制定型的過程還會對膜造成損傷，影響使用和外觀。
以上這五點就是建筑膜和汽車膜的區別了，這也是它們兩者不能混用的原因。
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本文關鍵詞：青島玻璃貼膜 |
